Železnica določa tri ključna področja za spodbujanje zniževanja logističnih stroškov
Železnica določa tri ključna področja za spodbujanje zniževanja logističnih stroškov
Nedavno je na posebni tiskovni konferenci o zmanjševanju stroškov, izboljšanju kakovosti in povečanju učinkovitosti v transportu in logistiki, ki jo je organiziralo Ministrstvo za promet, Li Zhenjiang, namestnik direktorja Oddelka za nadzor in upravljanje prometa Nacionalne uprave za železnice, predstavil, da prevoz prevoz razsutega tovora prek železniškega tranzita, multimodalnega transporta in mednarodnega transporta je ključno področje za železnice pri spodbujanju zmanjšanja logističnih stroškov in je tudi ključno delo, ki ga je treba močno spodbujati.
V zvezi s spodbujanjem prevoza razsutega tovora po "vrtljivi železnici" je Li Zhenjiang predstavil, da se bosta obseg železniškega tovora in tovorni promet leta 2023 povečala za 10,6 % oziroma 19,5 % v primerjavi z letom 2020, "vrtljiva železnica" pa je dosegla pozitivne rezultate . Nato se bo Nacionalna železniška uprava osredotočila na premog in železovo rudo, izboljšala ukrepe politike in spodbujala pripravljenost, sposobnost in dobro pretvorbo prevoza razsutega tovora z železnice na železnico
Okoli koncepta "pripravljenosti za prenos" bomo spodbujali izboljšanje mehanizma dinamičnega prilagajanja za železniške tovorne cene, standardizirali zunanje stroške železniških in namenskih linijskih podjetij, optimizirali pravila za železniški tranzit in poravnavo stroškov ter spodbujali uvedbo
Skupna gradnja in souporaba namenskih prog za zmanjšanje stroškov železniškega prometa.
Osredotočeni na koncept 'zmožnosti preoblikovanja', bomo okrepili smernice za načrtovanje, povečali gradnjo običajnih železnic za visoke hitrosti, povečali delež železnic za težka vozila in povečali zmogljivost tovornih kanalov, kot je transport premoga Xinjiang.
Vodena podjetja v železniškem prometu za optimizacijo organizacije prevoza, inovacije logističnih izdelkov, spodbujanje preoblikovanja in razvoja železniškega tovornega prometa v smeri logistike ter spodbujanje integracije in razvoja železniške logistike in dobavne verige industrijske verige okoli "dobrega obračanja".
Pri spodbujanju razvoja multimodalnega prevoza na železnici je Li Zhenjiang izjavil, da sta se v zadnjih letih elektronizacija železniških tovornih listov in kontejnerizacija tovornega prometa hitro razvila, pilotni projekti sistema z enim računom in eno škatlo pa so bili pospešeni, z delež elektronskih tovornih listov dosega več kot 97 %.
Nato se bo državna uprava za železnice osredotočila na predpise in standarde, s posebnim poudarkom na vidiku „povezave“.
Pri spodbujanju omogočanja mednarodnega železniškega intermodalnega transporta je Li Zhenjiang predstavil: "Nato bo nacionalna železniška uprava še naprej spodbujala izboljšanje intermodalnih transportnih kanalov, krepila podporo predpisom in služila inovativnemu razvoju
