Mednarodna logistična podjetja natančno sledijo stopinjam kitajskih podjetij Global

Mednarodna logistična podjetja natančno sledijo korakom kitajskih podjetij "Globalno"

Več mednarodnih logističnih podjetij sledi stopinjam kitajskih proizvajalcev in namešča kitajske zaposlene. Glede na poročilo podjetja Financial Times 12., saj bo Trump spet postal predsednik ZDA, bo globalno trgovinsko okolje postalo resnejše, vse več kitajskih proizvajalcev pa si prizadeva za prekomorsko širitev in tovarniško gradnjo.

V tem procesu mednarodna logistična podjetja, kot so Francoski DHL, Švicarski DHL in DHL Nemčije, kitajske zaposlene pošiljajo v Evropo, jugovzhodno Azijo in Latinsko Ameriko, da bi nudila storitve za kitajske družbe, ki ustavljajo v tujini.

Kapoklog Logistics International Freight, podružnica francoske skupine CMASPIPS, je navedla, da je podjetje pred kratkim ustanovilo Kitajsko servisno pisarno v Evropi, opremljeno s kitajskimi govornimi zaposlenimi, vključno s prodajnimi in strokovnjaki za stranke, in namerava dodati druge storitvene pisarne v naslednjih letih . Švicarsko podjetje Kapoklog Kitajska ladijsko pošiljanje od vrat do vrat je razkrilo, da je v zadnjih letih kitajske zaposlene poslal na Madžarsko in Slovenijo, da pomagajo tehnološkemu velikanu Huawei v Evropi in postopoma namešča kitajske zaposlene v Vietnam, Malezijo in Brazilijo. DHL Group je tudi navedla, da je v zadnjih nekaj mesecih mobilizirala več kitajskih zaposlenih in jih pošiljala v države jugovzhodne Azije, kot sta Vietnam in Indonezija. Podjetje načrtuje razširitev tega načrta na trge, kot so Madžarska, Nemčija in Mehika.

Dejanja logističnih podjetij so namenjena predvsem večji tržni delež v procesu zunanje postavitve kitajskih podjetij. Nemški časopis "Handelsblatt" je že poročal, da so jugovzhodna Azija, Madžarska, Mehika, Brazilija in druge države glavne destinacije za kitajska podjetja v tujino. John Pearson, svetovni izvršni direktor DHL v Nemčiji, je izjavil, da bo uvedba velikega števila kitajskih zaposlenih v tujini zagotovila, da bo podjetje pridobilo tržni delež, ki si ga zasluži v teh državah.

Financial Times je navedel, da zaradi tarifnih tveganj vodje logistične industrije pričakujejo, da bodo kitajski proizvajalci nadaljevali izvoz izdelkov, vendar s širšim razponom izvora. Zhu Yanqing, generalni direktor Hongying International Freight Greater China, je izjavil, da bo kitajska podjetja in blagovne znamke širijo svoje poslovanje, njihov delež v poslovanju logistične skupine bo še naprej naraščal. To je preobrazba, skozi katero moramo iti, "je dodala", in hitro se bo zgodilo. Zato se moramo hitro odzvati