Veliko več kot ročni tovornjaki

Still UK's Automation Business Unit je bila ustanovljena za uporabo strokovnega znanja in izkušenj podjetja na področju intralogističnih avtomatizacijskih rešitev. Paul Hamblin je govoril s Paulom McCannom iz podjetja.

 

Za večino od nas je STILL proizvajalec opreme za transport materialov premium razreda – viličarjev, paletnih viličarjev, komisionirnih strojev in še veliko več. To je "oranžni" v močnem hlevu skupine KION, ki med drugim vključuje tudi druga velika igralca, Linde in Dematic.

 

Toda kot mnogi tradicionalni proizvajalci je STILL sledil potrebam svojih strank in se razvil v-vsestranskega ponudnika intralogističnih rešitev, vključno z lastniškimi ponudbami za samodejno shranjevanje in iskanje, ki vključuje MHE in integracijsko programsko opremo.

 

Skratka, če verjamete, da ŠE VEDNO samo izdeluje tovornjake, pomislite še enkrat. STILL UK, eno največjih ozemelj podjetja, je začelo z misijo, da bi spremenilo to miselnost, pri čemer svojim največjim računom in trgovski mreži sporoča ne le, kako dobro{1}}je v resnici razvit portfelj avtomatizacije, temveč tudi, kako usposobljeno in zelo izkušeno je njegovo osebje pri izbiri, upravljanju in servisiranju opreme kot del pravega partnerstva s strankami.

 

Poslovna enota za avtomatizacijo STILL UK (ABU) je bila ustanovljena januarja 2026, da bi povezala vse vidike avtomatizacije skladiščenja v eno celoto. Zagotavlja, da so trije pomembni tokovi prihodkov – rešitve za shranjevanje (vključno z regali, podpornimi tlemi za regale in mezzanini), tovornjaki VNA in komisionirni stroji – zdaj združeni v enega, da bi ponudili popolnoma integriran portfelj rešitev.

Seveda STILL že vrsto let ponuja te različne komponente; ta sprememba omogoča bolj celovito, posvetovalno partnerstvo s strankami.

»V preteklosti se je stranka odločila, da potrebuje ročno ali avtomatizirano rešitev ali določen izdelek iz enega segmenta portfelja,« pojasnjuje Paul McCann, višji vodja STILL (UK) ABU. »S strankami se želimo pogovarjati o celotni sliki. Morda je to star izraz, vendar prodajamo-rešitve, ne samo stanemo avtomatiziranega v primerjavi z ročnim delom MHE. Govorimo o več možnostih, ki temeljijo na tem, da stranko vprašamo, kaj želi doseči, in ji pomagamo doseči ta cilj. Gre za pravo partnerstvo.«

 

Vključevanje teh treh ključnih sklopov je logičen korak, saj so med seboj naravno povezani, pravi.

"Razmislite o sistemu shuttle," pojasnjuje. "Regali so pogosto najpomembnejši in najdražji del strukture, zato je ključnega pomena, da posvetimo posebno pozornost njegovi integraciji tako z avtobusi kot s krmilno programsko opremo. Pomislite na avtomatiziran VNA ali kakršno koli avtomatizacijo, ki uporablja premikajoče se palete, oprema bo običajno povezana s sistemom rešitev za shranjevanje."

 

Pravi, da je strokovno znanje STILL(UK) v središču partnerstva s strankami.

"Ponosni smo na strokovnost in imamo izkušnje za resničen pristop sodelovanja," pravi McCann (na sliki spodaj). »S strankami se ne pogovarjamo samo o tem, kaj želijo, da sistem doseže, temveč gremo še veliko dlje, da zagotovimo, da ni nepredvidenih težav v nadaljevanju.

 

"Če vam dam en primer, obravnavali bomo tudi obstoječo gradbeno infrastrukturo. Novogradnja je dokaj enostavna, na splošno lahko naredite, kar želite, v okviru stroškov in regulativnih omejitev. Vendar ni tako z opuščenim območjem. Pomembno je upoštevati ovoj stavbe v vseh treh tokovih prihodkov: pri izmeničnem sistemu je na primer pomembna točkovna obremenitev stebrov pokončnega stebra. Potem je tu še tla. Ali je plošča dovolj močna in ravna? Ugotovili bomo, kaj naložena obremenitev regalnih sistemov bo in tako lahko določi primernost plošče."

 

Gre za pomembne točke, ki jih je včasih mogoče pozabiti ali preložiti, pravi. "Partnerstvo z izkušenim integratorjem, kot smo mi, bo kasneje preprečilo številne preglavice. Ali imate sprinkler sistem? Imamo izvajalca, s katerim sodelujemo pri vseh sistemih. Predpisi o gradnji, načrtovanju in upravljanju (CDM) in predpisi o nadzoru gradnje so pomemben del naše ponudbe. To bomo izpostavili v začetnih pogovorih in izpolnjevali svoje dolžnosti kot dober izvajalec. Ne morete prezreti ovoja zgradbe in dober partner za avtomatizacijo bo to poudaril."

Partnerstvo in posvetovalni pristop sta ključna. "Ne prodajamo vam le izdelka. Z vami sodelujemo, da vam zagotovimo pravo rešitev. Pravi svetovalni pristop."

Stranke na splošno iščejo enake vrste učinkovitosti pri svojih poizvedbah o avtomatizaciji, pravi. "Iščejo več palet, večjo učinkovitost in prerazporeditev svojih ljudi. Raziskali bomo, kako to najbolje doseči z njimi v našem portfelju rešitev."

 

Razpon ponudbe, od plug 'n' play do popolnoma integriranih voznih parkov, je združen v iGO, STILL-ov modularni avtomatizacijski ekosistem. Pokriva celoten spekter, od avtonomnih tovornjakov in kompaktnih sistemov za shranjevanje do inteligentnih orodij za analizo programske opreme. Številke ROI so privlačne za stranke, pravi. "Iz očitnih razlogov se razlikujejo od projekta do projekta, vendar tri do pet let ponuja širok časovni okvir."

 

Kaj pa čas-od prvega sestanka do -oddaje v živo? "Odvisno od aplikacije. Šti-smerni prevoz lahko traja 12-18 mesecev, vključno s fazo naročanja, fazo izdelave in fazo namestitve. Če govorite o sistemu tote-oseba, lahko traja šest mesecev. AGV, ki se premika od točke do točke, lahko deluje mesec dni po dostavi na lokacijo."

 

To je vznemirljiva postavitev- – toda ali se Paul McCann boji, da bo pohod kitajske in daljnovzhodne tehnologije ŠE VEDNO škodil?

»Izdelujemo visoko{0}}kakovostne dele opreme,« razmišlja. "Toda najpomembnejša stvar pri avtomatizaciji je zagotavljanje storitev, ki stojijo za njo. Naša ocena Net Promoter Score je-vodilna v panogi glede zadovoljstva strank in časa klicev. Lahko imate dober komplet, a brez dobre storitve in tehnične podpore za njim ste v težavah. Rokovanje med programsko opremo in WMS je bistvenega pomena in govorimo o programskem vmesniku v vseh fazah projekta."

 

Uspešni sektorji za podjetje vključujejo farmacevtske izdelke, svežo hrano in sadje, zamrzovalnik 3PLs in nadzor temperature. »Avtomatske hladilnice postajajo vse bolj priljubljene zaradi težkih delovnih pogojev za ljudi,« poudarja. Za zdaj se on in njegova ekipa osredotočajo na ozaveščanje o ponudbi STILL ABU. "V šestih mesecih smo naš cevovod povečali za velik odstotek," potrdi. "Celovito partnerstvo lahko požanje prave dividende za vse strani."