Količine se obnavljajo v kitajskih pristaniščih

FourKites, vodilna platforma za preglednost dobavne verige v realnem času, je v preteklih tednih opazila okrevanje obsega uvoza in izvoza čezoceanskih pošiljk v kitajskih pristaniščih, ko so se omejitve zaradi COVID-19 zmanjšale.

Obseg v šanghajskem pristanišču se je povečal od sredine maja, pri čemer se je 14--dnevni povprečni obseg čezoceanskih pošiljk zdaj povečal za 2 odstotka v primerjavi z 12. marcem (dan pred začetkom veljavnosti zapor) za pošiljke, ki jim sledi FourKites. To je več kot sredi maja, ko se je obseg pošiljk v istem obdobju zmanjšal za kar 25 odstotkov. Za druga kitajska pristanišča je obseg, ki ga spremlja FourKites, ostal močan, obseg v pristanišču Shenzhen se je povečal za 37 odstotkov in obseg v pristanišču Ningbo-Zhoushan za 32 odstotkov v primerjavi z 12. marcem.

FourKites še naprej opaža močno okrevanje obsega potovanj s Kitajske v Združene države. 14-dnevna povprečna količina pošiljk za tovore, ki potujejo s Kitajske v Združene države, je zdaj večja za 8 odstotkov v primerjavi z ravnmi 12. marca. Obseg na tem pasu je pred tem dosegel najnižjo vrednost za 43 odstotkov manj sredi do konca aprila. Zamude so se temu primerno zmanjšale, pri čemer je 14--dnevni povprečni odstotek pošiljk z zamudo po tem pasu znašal 27 odstotkov v primerjavi z najvišjo vrednostjo 39 odstotkov od sredine do konca aprila.

Povprečni tranzitni časi za tovore, ki prispejo v Združene države iz Šanghaja, ostajajo povišani, vendar kažejo nekaj znakov okrevanja. Povprečni 28--dnevni tranzitni čas za pošiljke, ki potujejo iz Šanghaja v Združene države, je zdaj 69,2 dni, kar je 24 odstotkov več kot 12. marca. To je manj od vrha 75 dni, ki smo ga zabeležili sredi maja.

Časi zadrževanja izvoznih pošiljk za kitajska pristanišča so v zadnjih tednih pokazali nekaj znakov okrevanja. 14--dnevni povprečni čas zadrževanja v oceanu za izvozne pošiljke, ki jim sledi FourKites, je zdaj 7,5 dni, kar je 11-odstotno povečanje v primerjavi z 12. marcem. To je 17 odstotkov manj od najvišje vrednosti iz prejšnjega junija. Čas zadrževanja uvoza v kitajskih pristaniščih ostaja nad ravnmi pred zaprtjem, pri čemer 14-dnevni povprečni čas zadrževanja v oceanu zdaj znaša 4,5 dni. To je 12 odstotkov več kot 12. marca.

FourKites prav tako še naprej opaža okrevanje obsega cestnih in železniških/intermodalnih pošiljk v mestu Šanghaj. 14--dnevna povprečna količina pošiljk za tovore, ki se dostavljajo v Šanghaj, se je zdaj povečala za 3 odstotke v primerjavi z 12. marcem. Količine, prevzete iz Šanghaja, še naprej naraščajo, vendar so še vedno manjše za 74 odstotkov v primerjavi z 12. marcem.