Viličarji, ki visijo trdno

Peter MacLeod je dohitelBobcatJan Droogendijk, da sliši o napredku, ki ga dosega podjetje za viličarje od zamenjave znamke Doosan.

V začetku tega leta sem odpotoval v Seul, da bi obiskal nekdanjo tovarno Doosan, ki zdaj proizvaja sijoče bele in oranžne viličarje Bobcat. Kot del evropske delegacije me je spremljal Jan Droogendijk, produktni vodja za ravnanje z materiali pri Bobcat EMEA. Skoraj leto dni po preoblikovanju znamke Doosan v Bobcat sem se srečal z njim, da bi razpravljala o vseh stvareh viličarjev.

Logistics Business (LB): V času, ko je poudarek manj na tradicionalnih viličarjih in bolj na avtomatizaciji, po kakšne rešitve prihajajo vaše stranke?

Jan Droogendijk (JD): Naš cilj je izpolniti posebne zahteve vsake stranke. Če potrebujejo viličar za dve uri na dan za lahka opravila brez težav, jim ponudimo tovornjak z dobro vrednostjo za njihov denar. Če potrebujejo dodatne možnosti za zaščito pred neizmerno vročino livarske aplikacije, jim bomo izdelali tako močno kot rezervoar!

LB: Kako se je viličar razvijal skozi leta, da bi bil kos današnjim izzivom?
JD: V bistvu viličar še vedno opravlja enako nalogo kot vedno – dviguje blago in ga premika na kratke razdalje – vendar so se proizvajalci MHE postopoma osredotočili na operaterja. Današnji tovornjak je opremljen z luksuznimi predmeti, kot so grelec, klimatska naprava, sedež z zračnim vzmetenjem in upravljanje s prsti. Nobene od teh možnosti ne bi našli na viličarjih pred desetletji, saj je bilo vse odvisno od njegove sposobnosti opravljanja dela. Danes se resnično trudimo olajšati življenje operaterja, začenši z osnovno zasnovo, kot je nižja vstopna stopnica, do vgradnje zaslonov, ki prikazujejo vse kritične parametre in kode napak.

LB: Kje so največji dobičkivarnostnarejeno?
JD: Nekatere varnostne funkcije, ki jih imamo danes, so pred desetletjem veljale za napredne, na primer zaklep varnostnega pasu. Največji napredek tukaj je ponudba varnostnih sistemov, ki so integrirani. Na primer, naš varnostni sistem stabilnosti (GSS) je cel niz funkcij, ki povečujejo skupno raven varnosti in stabilnosti tovornjaka. GSS ima nekaj funkcij, ki niso bile obvezne, ko smo jih predstavili pred 10 leti, zdaj pa so. Druge funkcije vključujejo zadrževanje rampe ali alarm, ki se oglasi ali samodejno zmanjša hitrost, če je teleskop nagnjen čez določeno točko. Gre za vgradnjo celega sklopa varnostnih pregledov za podporo operaterju.

LB: Za opis svojih viličarjev uporabljate besedo "robusten". Katere so lastnosti, zaradi katerih je Bobcat robustnejši od konkurenčnega tovornjaka?
JD: Prvič, če izdelujete svoj viličar z najboljšimi komponentami na trgu z najboljšim ugledom – menjalnik, motor, menjalnik itd. – je težavno ne izdelati robustnega viličarja! Seveda se še vedno lahko zmotite pri dimenzijah, a če so vaše komponente zanesljive, bodo vaši viličarji robustni. Drugič, če primerjate specifikacije dveh viličarjev z enakimi nosilnostmi konkurenčnih proizvajalcev in ima eden nižjo delovno težo, obstaja velika verjetnost, da uporablja tanjšo kovino. V nekem smislu to ni napačno, saj manjša kot je debelina kovine, cenejša je izdelava, lažji stroj pa bo potoval hitreje in prevozil večjo razdaljo v enem dnevu. Toda Bobcat se je odločil za težji tovornjak, ker je težji tovornjak bolj stabilen in zanesljiv tovornjak. Poleg tega, če dobro porazdelite težo po stroju, se bo vozil bolje. Lažji tovornjak pod obremenitvijo ponuja tresočo vožnjo, medtem ko je vožnja pri težjem tovornjaku bolj gladka. Manj obremenjuje komponente, kar pomeni, da bo bolj zanesljiv.
LB: Ali ima viličar še vlogo pri logistiki?

JD: V avtomatiziranem skladišču je vloga viličarja podporna, ker je še vedno nekaj nalog, ki jih ni mogoče avtomatizirati ali pa ne moreš upravičiti investicije. Premikanje blaga od A do Ž v določenem časovnem intervalu je enostavno avtomatizirati. Toda kako spraviti blago v regale ali raztovoriti tovornjak? Paleta bo vedno enaka, vendar bo dimenzija blaga drugačna, tako da dokler obstajajo različne okoliščine, bo imel viličar vedno vlogo zaradi svoje prilagodljivosti in vsestranskosti.

LB: Kakšen napredek Bobcat dosega na trgu, ko bo prišlo do enega leta po prenovi blagovne znamke?
JD: Začenjamo opažati, da viličarji znamke Bobcat prihajajo na trge. Vidite jih, da se pojavljajo na mestih strank povsod, kar je res lepo po vsem našem trdem delu, da smo dosegli to točko. Povratne informacije, ki jih dobivamo s trga, so pozitivne in obstaja dobra sinergija med oddelkoma viličarjev in kompaktne gradbene opreme. Gre za različni panogi, vendar se tudi prekrivata in lahko se učimo iz najboljših praks drugih ter napredujemo.